騰羚電動(dòng)車公司座落于蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積近四萬(wàn)平方米，各項(xiàng)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公設(shè)施等建筑物三萬(wàn)多平方米，公司內(nèi)裝備著多條國(guó)際先進(jìn)水平的電動(dòng)車總裝流水線，具備規(guī)模型生產(chǎn)能力。公司建有現(xiàn)代化的技術(shù)開發(fā)中心，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和新產(chǎn)品的研究開發(fā)，技術(shù)開發(fā)中心擁有配備儀器的測(cè)試室，聘請(qǐng)多名科研及技術(shù)人員從事產(chǎn)品的研究與開發(fā)。
在產(chǎn)品研究與開發(fā)的領(lǐng)域內(nèi)，電動(dòng)車公司精益求精，不斷進(jìn)步，在電動(dòng)車技術(shù)上取得了一系列突破性成果。例如，高速電機(jī)的研究和制造，模擬式數(shù)控系統(tǒng)的研究和制造，車身外觀獨(dú)特設(shè)計(jì)的研究和制造，智能返流充電器的研究和 開發(fā)，蓄電池修復(fù)技術(shù)的研究和開發(fā)，交互式電池管理的研究和應(yīng)用，整車系統(tǒng)防盜功能的推廣應(yīng)用等等，成功掌握了電動(dòng)車全世界較先進(jìn)的核心智能技術(shù)。
經(jīng)過(guò)12年的高速發(fā)展，電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)發(fā)生了較大的變化，從同質(zhì)化泛濫到目前的差異化乍現(xiàn)；從區(qū)域品牌主導(dǎo)型到目前的全國(guó)品牌初步形成。從過(guò)去的地毯式工廠為主導(dǎo)到現(xiàn)在大規(guī)模，流水化制造為特征；從前幾年的價(jià)格戰(zhàn)到近年開始的雜牌工廠紛紛倒閉。從過(guò)去的2000多個(gè)品牌混戰(zhàn)到今天的幾個(gè)、高價(jià)位產(chǎn)品市場(chǎng)。
騰羚電動(dòng)車這樣的產(chǎn)業(yè)格局對(duì)時(shí)下的電動(dòng)車企業(yè)提出了更高的要求。電動(dòng)車公司將積極、主動(dòng)的跟蹤行業(yè)內(nèi)外的技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)，力爭(zhēng)時(shí)間取得關(guān)于新技術(shù)的相關(guān)信息并進(jìn)行研究開發(fā)。同時(shí)，對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)被實(shí)踐證明很可靠的、很成熟的傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行重新研究，用對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)重組、再造、手段來(lái)打造出技術(shù)可靠、但功能新穎的產(chǎn)品賣點(diǎn)。
騰羚電動(dòng)車技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)、并擁有差異化優(yōu)勢(shì)，因此深受消費(fèi)者的喜愛，現(xiàn)在馬路上還能看到好多年前出廠的產(chǎn)品仍在行駛，有的顧客一家?guī)状速I的都是騰羚電動(dòng)車。所以，騰羚電動(dòng)車進(jìn)入某地市場(chǎng)一定會(huì)成為當(dāng)?shù)厝说漠a(chǎn)品。
