今年以來，汽車流通業(yè)的兼并重組頻頻出現(xiàn)。繼寶信汽車收購燕駿、廣匯收購四川申蓉之后，日前有消息傳出，正通集團(tuán)(00728，HK)有意并購中達(dá)集團(tuán)旗下四川省的數(shù)家經(jīng)銷商，甚至不排除整體收購的可能。



據(jù)一位接近正通集團(tuán)的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“正通集團(tuán)垂涎中達(dá)集團(tuán)已久，此前也有過幾次接觸，但是截至目前還沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)談判階段。”



公開資料顯示，正通集團(tuán)是一家頗具規(guī)模的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，截至2011年底旗下經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到57家，滲透北京、上海、廣州、內(nèi)蒙古、湖南、湖北及江西多個省市(自治區(qū))。



傳聞中的另一方中達(dá)集團(tuán)1995年成立于香港，經(jīng)營范圍覆蓋成都、綿陽、德陽、青島、臺、南寧、桂林、廈門等多個城市。



對于此次兼并，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“中達(dá)集團(tuán)將獲得更多的周轉(zhuǎn)和繼續(xù)發(fā)展資金，而正通集團(tuán)也將進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，尤其是更好地滲透進(jìn)四川、山東等省。”



“此項(xiàng)收購一直沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，主要是因?yàn)檎瘓F(tuán)資金緊缺。”上述消息人士透露。



有消息稱，目前正通集團(tuán)可用現(xiàn)金僅為10億元，加上抵押的現(xiàn)金也不過20億元。特別是在該集團(tuán)并購中汽南方外借資金將于明年11月到期的情況下，流動資金就更顯緊缺。



不僅如此，在車市整體下滑，經(jīng)銷商庫存不斷增大的情況下，正通集團(tuán)上半年的庫存也同樣占用了不少的資金。正通集團(tuán)上半年的年報顯示，1~6月公司庫存已達(dá)43.34億元，而去年同期的庫存為32.44億元。



雖然正通集團(tuán)對中達(dá)集團(tuán)的收購尚未成行，但我國汽車流通領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)兼并重組加速的趨勢。



汽車行業(yè)咨詢和軟件開發(fā)公司優(yōu)賽思發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年我國前100位汽車經(jīng)銷商的銷量同比增長41%，而行業(yè)平均增幅僅2.5%；其中前25位經(jīng)銷集團(tuán)銷量占據(jù)整個市場14%的份額，相比之下美國前25位經(jīng)銷商所占份額僅為10%。這意味著汽車流通行業(yè)資源集中度進(jìn)一步提升。